H15005-0404

Marca: Changan

Modelo: Como uma piada

Nome do produto:Entrada Phaser VVT Euro 5

Número de peça:H15005-0404

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Detalhes do produto

Variador de fase de admissão Changan CS35 VVT (Euro 5, Referência: H15005-0404)

Primeiro, vamos simplificar: esta não é apenas uma peça qualquer do motor. É a...“Controlador de temporização” para as válvulas de admissão do seu CS35, faz parte do sistema de variação da abertura das válvulas (VVT) e foi concebido especificamente para cumprir as normas de emissões Euro 5. Está montado na árvore de cames de admissão do motor (a peça que controla a abertura e o fecho das válvulas de admissão).

Eis o que realmente faz: O seu motor precisa de diferentes tempos de abertura e fecho das válvulas a diferentes velocidades — por exemplo, a baixas velocidades (como em cidade), as válvulas precisam de abrir e fechar suavemente para poupar combustível, enquanto a altas velocidades (como nas acelerações em estrada), as válvulas precisam de abrir mais e durante mais tempo para gerar mais potência. Este variador de fase da admissão utiliza a pressão do óleo para ajustar ligeiramente a rotação da árvore de cames de admissão, controlando o momento em que as válvulas de admissão abrem e fecham. Sem ele, o seu CS35 consumiria mais combustível, teria menos potência e não cumpriria as rigorosas normas de emissões Euro 5 (reduz as emissões nocivas como o NOx e o combustível não queimado).

Este phaser éFabricado exclusivamente para os modelos Changan CS35 que cumprem as normas Euro 5.—verifique sempre a classificação de emissões e o VIN do seu veículo para ter a certeza! Foi concebido para se ajustar perfeitamente: a sua engrenagem corresponde aos dentes da árvore de cames do CS35 (sem deslizamento), a sua entrada de óleo alinha-se com as passagens de óleo do motor (sem perda de pressão) e os seus componentes internos são calibrados de acordo com as especificações do motor CS35 (nem demasiado rápido, nem demasiado lento). Usar um genérico? Terá problemas: não ajustará a sincronização corretamente (o motor ficará lento), verte óleo (danificando peças do motor) ou não cumprirá as normas de emissões Euro 5 (poderá falhar a inspeção).

O que ele realmente faz (sem jargão complicado)

Tudo gira em torno da eficiência, potência e emissões limpas — eis 3 funções essenciais que desempenha para o seu CS35:

Economiza combustível a baixas velocidades.: Quando está a conduzir devagar (por exemplo, trânsito parado e parado), ajusta as válvulas de admissão para abrirem mais tarde. Isto impede que o ar/combustível extra entre no motor, reduzindo o desperdício de gás.
Aumenta a potência a altas velocidadesAo acelerar (por exemplo, ao entrar na autoestrada), as válvulas ajustam-se para abrir mais cedo e permanecer abertas durante mais tempo. Isto permite a entrada de mais ar/combustível no motor, proporcionando mais potência.
Cumpre as emissões Euro 5Ao controlar com precisão a sincronização das válvulas, garante-se que o motor queima o combustível de forma mais completa. Isto reduz os poluentes nocivos (como os óxidos de azoto) proibidos pela norma Euro 5, permitindo que o seu CS35 passe nos testes de emissões.

Este variador de fase de admissão H15005-0404Funciona apenas nos modelos Changan CS35 com emissões Euro 5.—encaixe incorreto = problema no motor:

Compatível com estes modelosVariantes do Changan CS35 certificadas segundo a norma Euro 5 (compatíveis com o design da árvore de cames de admissão, especificações de pressão do óleo e sistema de emissões — confirmar através do VIN).
Não serve para estes:

Modelos Changan CS35 Euro 4/6: Os motores Euro 4/6 possuem calibrações VVT diferentes — este variador de fase não satisfaz as suas necessidades de emissões ou de potência.
Outros modelos da Changan (por exemplo, CS75, UNI-T): Os seus veios de excêntricos de admissão e os sistemas de lubrificação são diferentes — o variador de fase não encaixa nem funciona.
Veículos que não são Changan: Mesmo que "pareçam semelhantes", o tamanho da engrenagem e a posição da entrada de óleo estão incorretos (causando danos na árvore de cames).

Instalação e manutenção (apenas para profissionais — o tempo é crucial!)

Instalação: Obrigatória a presença de técnicos certificados pela Changan.

Esta peça controla a sincronização do motor — a instalação por si só arruinará o motor do seu CS35:

Preparação do motorOs técnicos drenam o óleo do motor (para evitar derrames) e removem peças como a tampa da distribuição para aceder à árvore de cames de admissão.
Remover phaser antigoDesaparafusam o variador de fase antigo da árvore de cames, tendo o cuidado de não danificar os dentes da árvore de cames (uma única lasca pode arruinar a árvore de cames).
Monte o novoAlinham a peça H15005-0404 com a chaveta da árvore de cames (um pequeno entalhe para um alinhamento perfeito), apertam-na com o binário especificado (muito apertado = fissuras; muito solto = deslizamento) e depois voltam a ligar as linhas de óleo.
Tempo de testeUtilizam uma ferramenta de sincronização para verificar se o variador de fase está corretamente ajustado, reabastecem o motor com óleo aprovado pela Changan e testam o CS35, garantindo que não há luzes de verificação do motor acesas e que a potência está estável.

Manutenção: Mantenha-o em funcionamento (O óleo é fundamental!)

Troque o óleo regularmente: Utilize apenas óleo recomendado pela Changan (o óleo de baixa qualidade obstrui as passagens de óleo do phaser – prejudica o controlo do tempo). Mude o óleo a cada 5.000–7.000 km.
Verifique anualmente se existem fugas.Peça aos técnicos para inspecionarem os anéis de vedação do variador de fase (fugas de óleo significam perda de pressão — o variador de fase deixa de funcionar).
Não ignore a luz de verificação do motor.: Se ligar devido a problemas de VVT/sincronização, repare-o rapidamente (os atrasos causam danos na árvore de cames ou na válvula)

Resumo: Variador de fase de admissão Changan CS35 VVT (Euro 5, Referência: H15005-0404)

Exclusivo do Changan CS35 com emissões Euro 5 (confirmar pelo VIN), este componente montado na árvore de cames de admissão controla o sistema VVT. Ajusta a sincronização das válvulas de admissão através da pressão do óleo, poupando combustível a baixas rotações, aumentando a potência a altas rotações e garantindo a conformidade com as normas de emissões Euro 5.

A peça encaixa perfeitamente; as versões genéricas podem apresentar problemas de sincronização, fugas de óleo ou falhas nas emissões. Faça a manutenção com óleo aprovado pela Changan (troque a cada 5.000 a 7.000 km) e resolva rapidamente o problema da luz de verificação do motor. Apenas a peça original garante a eficiência do motor e o cumprimento da legislação.

H15005-0404