Termostato Chery A5 (Número de peça: 481H-1306020)
Em primeiro lugar, vamos simplificar: oTermostato Chery A5 481H-1306020Não é apenas uma "pequena válvula de metal" - é o "controlador de temperatura inteligente" do motor do seu A5. Pense nisto como um portão que abre e fecha para manter o motor à temperatura de funcionamento perfeita (geralmente cerca de 82–90°C). Eis como funciona: quando liga o carro pela primeira vez, o termóstato permanece fechado, prendendo o líquido de refrigeração dentro do motor para que este aqueça rapidamente (já chega de tremer num carro frio durante 10 minutos!). Assim que o motor atinge a temperatura certa, abre, permitindo que o líquido de refrigeração flua para o radiador para arrefecer - para que o seu motor nunca sobreaqueça. Sem um termóstato a funcionar, o seu motor demora uma eternidade a aquecer (desperdiçando gasolina e desgastando peças) ou fica demasiado quente (risco de danos como uma junta da cabeça queimada).
Este termóstato éexclusivamente para os modelos Chery A5 com motor 481H— principalmente variantes do A5 fabricadas entre 2006 e 2012 (verifique sempre o VIN ou o manual do proprietário do seu carro para confirmar se tem o motor 481H!). É calibradoexatamentePara as necessidades do 481H: abre à temperatura exata (cerca de 82°C) para manter o motor a funcionar de forma eficiente, e o seu tamanho encaixa perfeitamente no compartimento do líquido de refrigeração do motor (sem folgas, sem fugas). Comprar um termóstato genérico? Vai deparar-se com o caos: abre demasiado cedo (motor mantém-se frio) ou demasiado tarde (motor sobreaquece), ou não veda corretamente (fuga líquido de refrigeração). Uma dor de cabeça total para uma peça que deveria facilitar a sua vida.
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Este termóstato 481H-1306020 funciona apenas comChery A5s com motor 481H— usar o errado é um desperdício de dinheiro e um risco para o seu motor. O negócio é o seguinte:
Serve para estes modelos: Chery A5 (equipado com motor a gasolina 481H) 2006–2012. Compatível com todos os acabamentos (Comfort, Luxury) e variantes de 1,6L/1,8L do motor 481H.
Não serve para estes:
Chery A5s com outros motores (por exemplo, motor 477F): O 477F tem um compartimento de líquido de refrigeração mais pequeno — este termóstato é demasiado grande e abre à temperatura errada.
Outros modelos Chery (por exemplo, A3, Tiggo 3): os seus motores têm especificações de termóstato diferentes (temperatura de abertura, tamanho) — este não serve nem funciona corretamente.
Veículos que não sejam da Chery: mesmo que “pareçam semelhantes”, o tamanho da carcaça e a temperatura de abertura estão errados — terá fugas ou sobreaquecimento do motor.
Compatibilidade do sistema: Deve ser utilizado com o líquido de refrigeração recomendado pela Chery (à base de etilenoglicol, mistura 50/50 com água destilada). A utilização de líquido de refrigeração barato ou inadequado (como água da torneira ou líquido de refrigeração universal para todos os automóveis) pode danificar o vedante de borracha ou entupir o termóstato.
A instalação de um termóstato não é algo simples, mas sim algo como "plug and play": implica drenar o líquido de refrigeração, sangrar o ar do sistema e garantir que a vedação está firme. Confie apenas numa oficina Chery 4S ou num mecânico que perceba de motores 481H. Veja porquê:
Drenagem de líquido de refrigeração: Primeiro, é preciso drenar o líquido de refrigeração do motor (é tóxico e faz muita sujidade!). Os técnicos sabem como recolher, reutilizar ou eliminar o líquido em segurança (não quer líquido de refrigeração na sua garagem ou no solo).
Sangramento de ar: Se o ar ficar retido no sistema de refrigeração após a instalação, pode provocar "bloqueios de ar" — o termóstato não recebe o líquido de refrigeração, o que provoca o sobreaquecimento do motor. Os técnicos utilizam ferramentas especiais para sangrar todo o ar.
Integridade do selo: A vedação de borracha necessita de estar perfeitamente assente e os parafusos da caixa do termóstato devem ser apertados de acordo com as especificações exatas da Chery (geralmente 18–22 N·m). Se estiver muito solto, há fuga de líquido de refrigeração; se estiver muito apertado, há fissuras na carcaça (a reparação é cara!).
Esteja atento aos sinais de alerta: Um termóstato em mau estado dá geralmente pistas — se o seu A5 demorar mais de 20 minutos a aquecer (termóstato bloqueado aberto) ou o medidor de temperatura atingir o valor máximo de "quente" (bloqueado fechado), verifique-o o mais rapidamente possível.
Substituir a cada 4–5 anos: Mesmo que funcione, o elemento de cera desgasta-se com o tempo e a vedação endurece. Trocá-lo regularmente (pelo 481H-1306020 original) é mais barato do que reparar um motor sobreaquecido.
Utilize apenas líquido de arrefecimento original: Mude o líquido de refrigeração a cada 2–3 anos (de acordo com o manual da Chery) e utilize a mistura certa. O líquido refrigerante sujo ou velho obstrui o termóstato, fazendo com que este encrave.
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Introdução da empresaResumo
O 481H-1306020 original abre exatamente à temperatura certa, mantém uma vedação firme em todos os momentos e dura 5 anos ou mais.
Em suma, o termostato Chery A5 481H-1306020 é a "polícia da temperatura" do seu motor. Mantém as coisas quentes quando precisam, frias quando deveriam e poupa combustível, evitando que tenha de lidar com problemas irritantes. Use a peça original, peça a profissionais para a instalar e não ignore as mudanças de líquido de refrigeração - o seu A5 funcionará bem e sem problemas durante anos.
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