J42-1001720BC
Marca: Chery
Modelo: arrizo 5
Nome do produto:MONTAR PARA BAIXO PARA CIMA
Número de peça: J42-1001720BC
Detalhes do produto
2. Seleção de Materiais Premium e Processo de Fabrico de Precisão
O suporte de motor Chery J42-1001720BC MOUNT DOWN UP é fabricado com materiais de alto desempenho, de nível automóvel, cuidadosamente selecionados pela equipa de engenharia da Chery para suportar as condições extremas de funcionamento do sistema de transmissão do Chery Arrizo 5 — incluindo cargas dinâmicas elevadas, vibração contínua, temperaturas extremas (que variam entre -40 °C e 120 °C) e exposição ao óleo do motor, líquido de refrigeração e contaminantes ambientais. Com base em anos de experiência no fabrico de componentes de transmissão automóvel e ciência avançada dos materiais, a Chery dá prioridade aos materiais que equilibram a resistência mecânica, o desempenho de amortecimento de vibrações, a resistência à corrosão e a durabilidade, garantindo que o suporte do motor mantém um desempenho estável durante uma vida útil típica de 80.000 a 100.000 quilómetros em condições normais de funcionamento.
O principal componente estrutural do suporte J42-1001720BC MOUNT DOWN UP é o suporte metálico, fabricado em aço de alta resistência (Q235B) com uma espessura de 8 a 10 mm. Este aço de alta resistência é amplamente reconhecido na indústria automóvel pela sua excelente resistência mecânica, resistência ao impacto e soldabilidade, garantindo que o suporte suporta o elevado peso do conjunto motor-transmissão (até 250 kg) e as cargas dinâmicas geradas durante o funcionamento do veículo. O suporte metálico é submetido a um rigoroso processo de tratamento de superfície, incluindo jato de areia abrasivo, fosfatização e revestimento eletroforético, para aumentar a sua resistência à corrosão e prevenir a ferrugem, mesmo sob exposição prolongada à humidade, óleo de motor e sal de estrada. O revestimento eletroforético forma uma camada protetora uniforme e resistente ao desgaste na superfície do suporte, garantindo a sua durabilidade em ambientes severos sob o veículo durante muitos anos.
O principal componente de amortecimento de vibrações do suporte do motor é o elemento de amortecimento de borracha, fabricado em borracha natural de alta qualidade misturada com borracha sintética (borracha de estireno-butadieno, SBR) e aditivos especiais. Este composto de borracha é cuidadosamente formulado para alcançar um desempenho de amortecimento ideal, com uma dureza Shore de 55–65 HA, que equilibra a flexibilidade e a rigidez, garantindo que pode absorver e amortecer eficazmente as vibrações do motor, mantendo ao mesmo tempo um suporte estrutural suficiente. O elemento de amortecimento em borracha foi concebido para ter uma excelente resistência à fadiga, garantindo que não se deforma, racha ou perde a elasticidade mesmo após milhares de horas de vibração contínua. Além disso, a borracha é resistente ao óleo de motor, ao líquido de refrigeração e a altas temperaturas, prevenindo a degradação e garantindo a estabilidade do desempenho a longo prazo.
Além do suporte metálico e do elemento de amortecimento em borracha, o suporte de montagem J42-1001720BC MOUNT DOWN UP inclui também uma bucha de aço maquinada com precisão e parafusos de montagem. A bucha de aço é fabricada em aço carbono de alta qualidade (45#) com uma superfície polida, garantindo uma rotação suave e reduzindo o atrito entre o suporte e os pontos de fixação no chassis. A bucha é encaixada sob pressão no elemento de amortecimento de borracha com um ajuste preciso por interferência, garantindo uma ligação firme e evitando movimentos relativos entre os componentes. Os parafusos de montagem são fabricados em aço de alta resistência (grau 10.9), que oferece uma resistência excecional à tração e ao cisalhamento, garantindo que o suporte do motor está firmemente fixo ao chassis e ao bloco do motor, sem afrouxar durante o funcionamento do veículo.
O processo de fabrico do suporte J42-1001720BC MOUNT DOWN UP segue um fluxo de trabalho de produção rigoroso, certificado pelas normas ISO 9001 e IATF 16949, em conformidade com as normas globais de qualidade da Chery e as práticas modernas de fabrico de componentes automóveis. O processo de produção começa com a estampagem e soldadura de precisão do suporte de aço de alta resistência, que é realizada através de equipamentos automatizados de estampagem e soldadura CNC para garantir uma resistência estrutural uniforme e uma precisão dimensional. O suporte soldado é submetido a uma rigorosa inspeção de qualidade para detetar eventuais defeitos de soldadura (como fissuras, porosidade ou penetração incompleta), garantindo a integridade estrutural.
Em seguida, o elemento de amortecimento de borracha é fabricado através de um processo de vulcanização a alta temperatura. O composto de borracha é misturado e amassado num ambiente controlado para garantir a distribuição uniforme do material, sendo depois injetado num molde de precisão e vulcanizado a 160–180 °C durante 15–20 minutos. Este processo de vulcanização garante que a borracha forma uma forte ligação com o suporte metálico e o casquilho de aço, aumentando a estabilidade estrutural global do suporte do motor. Após a vulcanização, o elemento de borracha é aparado e polido para remover qualquer excesso de material e garantir dimensões precisas.
A etapa final do processo de fabrico envolve testes rigorosos de controlo de qualidade para garantir que o suporte J42-1001720BC cumpre os rigorosos padrões de desempenho da Chery. Estes testes incluem testes de desempenho de amortecimento de vibrações, testes de capacidade de carga, testes de durabilidade a altas temperaturas e testes de resistência à corrosão. O teste de desempenho de amortecimento de vibrações mede a capacidade do suporte de absorver e amortecer vibrações a diferentes frequências (5–500 Hz), garantindo que cumpre a taxa de amortecimento exigida (≥0,35). O teste de capacidade de carga verifica se o suporte pode suportar a carga dinâmica máxima do motor sem deformação ou falha. O teste de durabilidade a altas temperaturas simula milhares de horas de funcionamento sob temperaturas extremas para garantir que o elemento de amortecimento de borracha não se degrada ou perde desempenho. O teste de resistência à corrosão garante que o suporte e os componentes metálicos podem suportar uma exposição prolongada a ambientes agressivos sem enferrujarem ou sofrerem danos. Apenas os apoios do motor que passam todos estes testes estão autorizados a sair da fábrica, garantindo que a série J42-1001720BC oferece um desempenho fiável e uma longa vida útil no Chery Arrizo 5.
3. Composição estrutural e principais características de projeto
O Chery J42-1001720BC MOUNT DOWN UP apresenta um design estrutural de engenharia de precisão, adaptado aos requisitos específicos do sistema de cadeia cinemática do Chery Arrizo 5 e ao diversificado ambiente de funcionamento do veículo. A sua composição estrutural é otimizada para maximizar o desempenho do amortecimento de vibrações, garantir uma fixação estável do motor, facilitar a instalação e manutenção e aumentar a durabilidade, com características de design chave que abordam os desafios únicos da operação do suporte do motor – especialmente em condução urbana, cruzeiro em autoestrada e condições de estrada difíceis.
Uma das principais características de design do suporte J42-1001720BC MOUNT DOWN UP é a sua estrutura integrada de três camadas, composta por um suporte metálico superior, um elemento de amortecimento intermédio em borracha e uma base metálica inferior. Este design de três camadas cria um sistema de amortecimento de vibrações em múltiplos estágios, onde o elemento de borracha absorve e amortece as vibrações de alta frequência geradas pelo motor, enquanto os suportes metálicos fornecem suporte estrutural e distribuem o peso do motor uniformemente no chassis. O suporte metálico superior foi concebido para se ligar ao bloco do motor, com uma superfície de montagem maquinada com precisão que se ajusta perfeitamente aos pontos de fixação do motor, garantindo uma fixação firme e evitando movimentos relativos. A base metálica inferior foi concebida para ser fixada ao chassis do veículo, com furos de montagem pré-perfurados alinhados com os pontos de fixação do chassis, facilitando a instalação e garantindo o alinhamento correto.
Outra característica de design crucial é o formato otimizado do elemento de amortecimento de borracha, concebido com uma estrutura cónica e ranhurada. O design cónico permite que o elemento de borracha se deforme uniformemente sob cargas dinâmicas, garantindo um desempenho consistente de amortecimento de vibrações em diferentes condições de funcionamento. A estrutura ranhurada aumenta a flexibilidade e a capacidade de amortecimento da borracha, permitindo-lhe absorver mais energia de vibração e reduzir a transmissão de ruído. Além disso, o elemento de borracha possui uma bucha de aço integrada, que reforça o ponto de montagem e reduz o atrito entre o suporte e os parafusos de fixação, prolongando a vida útil tanto do suporte como dos parafusos.
O suporte J42-1001720BC MOUNT DOWN UP apresenta também um design antirrotação, que impede a rotação ou o deslocamento do suporte do motor durante o funcionamento do veículo. Este design é obtido através de um pino de localização na base metálica inferior, que se encaixa num furo correspondente no chassis do veículo, garantindo que o suporte se mantém na posição correta mesmo sob cargas dinâmicas elevadas. O design antirrotação é fundamental para manter o alinhamento dos componentes do grupo motopropulsor, evitando desalinhamentos que podem levar ao aumento da vibração, ruído e desgaste dos componentes.
Além disso, o suporte do motor foi concebido com uma estrutura que facilita a manutenção, permitindo a remoção e a substituição com facilidade. Os pontos de fixação superior e inferior utilizam parafusos standard, que podem ser facilmente removidos com ferramentas automóveis comuns, eliminando a necessidade de equipamento especial. O design compacto do suporte garante que se encaixa perfeitamente no espaço limitado entre o motor e o chassis, tornando a instalação e a substituição convenientes tanto para técnicos profissionais como para entusiastas do "faça você mesmo". Adicionalmente, a superfície do suporte possui marcações claras com o número de peça e a direção de instalação, garantindo a correta instalação e evitando erros que possam afetar o desempenho.
Outra característica fundamental do projeto é a camada de isolamento térmico integrada no elemento de amortecimento de borracha. Esta camada é fabricada em silicone resistente a altas temperaturas, o que impede que o calor gerado pelo motor (até 120 °C) seja transferido para o elemento de borracha, reduzindo a degradação da borracha e prolongando a vida útil do suporte. A camada de isolamento térmico também ajuda a manter a flexibilidade e o desempenho de amortecimento da borracha em condições de temperatura elevada, garantindo um isolamento consistente da vibração mesmo durante longos períodos de funcionamento do motor.
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