Almofada de amortecimento do motor Chery FX (N.º de peça: H16004-0500)
Para simplificar, este é o "absorvedor de vibrações do motor e protetor de componentes" do seu Chery FX. Não é apenas uma simples almofada de borracha, percebe? É um componente crítico do grupo motopropulsor, instalado entre o suporte de montagem do motor e a estrutura do veículo, concebido para absorver e amortecer as vibrações geradas pelo motor durante o funcionamento, bem como as forças de impacto transmitidas entre o motor e a estrutura quando o veículo circula em estradas irregulares. Ao mesmo tempo, garante o funcionamento estável do sistema de transmissão universal e impede que o motor se mova para a frente e para trás durante a aceleração ou travagem, evitando danos em componentes importantes, como a carcaça do volante do motor. Fabricado com borracha de alta elasticidade e resistente a altas temperaturas, combinada com uma estrutura metálica, foi concebido com precisão para se ajustar perfeitamente à estrutura de montagem do motor do Chery FX, equilibrando um excelente desempenho de absorção de impactos, durabilidade a longo prazo e estabilidade estrutural fiável.
Na sua essência, possui quatro componentes principais: um corpo de borracha de alta elasticidade (que absorve vibrações e impactos de forma eficaz), uma estrutura metálica resistente à corrosão (que proporciona suporte estrutural e garante a precisão da instalação), orifícios de montagem pré-perfurados (que se ajustam aos pontos de fixação do suporte do motor e do chassis do Chery FX) e um revestimento resistente ao calor (que se adapta ao ambiente de alta temperatura do compartimento do motor). Montado na junção entre o motor e o chassis, atua como um "amortecedor de vibrações e isolador de forças": quando o motor está a trabalhar, absorve as vibrações de alta frequência geradas pela combustão do combustível e pelo funcionamento das peças móveis, reduzindo a transmissão de vibrações para a carroçaria do veículo e melhorando o conforto de condução; quando o veículo passa por buracos, amortece o impacto entre o motor e o chassis, protegendo ambos contra danos.
Sem esta almofada de amortecimento do motor, conduzir o Chery FX seria desconfortável e arriscado: as fortes vibrações do motor seriam transmitidas diretamente para a carroçaria, causando trepidação e ruído percetíveis no habitáculo; a posição instável do motor durante a aceleração e a travagem levaria ao desgaste excessivo ou mesmo ao fendilhamento de componentes como o veio de transmissão e a carcaça do volante; além disso, o ângulo de transmissão irregular causado pela falta de amortecimento eficaz levaria à trepidação e ao ruído do sistema de transmissão universal. A Chery adaptou a dureza da borracha, a espessura e a estrutura metálica desta almofada de amortecimento aos parâmetros de potência e às dimensões de montagem do motor do FX, garantindo que pode ajustar com precisão o ângulo entre os veios de transmissão para obter uma transmissão de velocidade constante, mantendo um desempenho estável de absorção de impactos em condições de alta temperatura e vibração a longo prazo. Uma almofada de amortecimento de motor genérica? Teria elasticidade insuficiente (mau efeito de absorção de impactos), resistência inadequada a altas temperaturas (envelhecimento e fissuras fáceis) ou espessura inadequada (afetando a estabilidade da transmissão), comprometendo o conforto de condução e a segurança dos componentes.
Compatível com o que é oferecido (exclusivo para Chery FX)
Esta almofada de amortecimento do motor éConcebido especificamente para os modelos Chery FX—Uma instalação incorreta comprometerá a estabilidade da transmissão e a segurança dos componentes:
Instalação e manutenção (recomendado o recurso a profissional)
Instalação: 15 a 25 minutos (Requer ferramentas e experiência profissional)
A substituição desta almofada de amortecimento do motor requer um ajuste preciso da posição do motor, pelo que se recomenda a instalação por um profissional:
PreparaçãoEstacione o Chery FX numa superfície plana. Desligue a bateria do carro. Utilize um macaco para suportar o motor corretamente (para evitar que ceda durante a substituição).
Remova a almofada de polimento antiga.Desaperte os parafusos que fixam a almofada de amortecimento antiga ao suporte do motor e à estrutura. Remova cuidadosamente a almofada de amortecimento antiga, observando a sua orientação de instalação.
Instale um novo buffer padAlinhe o H16004-0500 com os pontos de montagem de acordo com a orientação original. Aperte os parafusos de fixação com o binário especificado. Certifique-se de que a almofada de amortecimento está uniformemente tensionada e que a posição do motor está corretamente ajustada.
Testar e voltar a montar: Baixe o macaco e volte a ligar a bateria. Ligue o motor e verifique se existem vibrações ou ruídos anormais. Test drive para verificar a estabilidade do sistema de transmissão e a ausência de sons anormais.
Resumo: Almofada de amortecimento do motor Chery FX (H16004-0500)
Componente essencial do conjunto motopropulsor do Chery FX, esta almofada de amortecimento do motor atua como um "absorvedor de vibrações do motor e protetor de componentes". Absorve as vibrações do funcionamento do motor e os impactos da estrada para reduzir o ruído no habitáculo e melhorar o conforto de condução, limita a cilindrada do motor durante a aceleração/travagem para proteger componentes importantes e garante a transmissão estável e constante da velocidade do sistema universal.
As principais características incluem um corpo de borracha de alta elasticidade com uma estrutura metálica resistente à corrosão, revestimento resistente ao calor (adaptável a temperaturas até 120 °C no compartimento do motor) e orifícios de montagem pré-perfurados para um encaixe preciso. Exclusivo para todas as variantes do Chery FX; incompatível com outros modelos Chery ou veículos de outras marcas.
A instalação profissional demora 15 a 25 minutos. A manutenção requer inspeções semestrais/a cada 10.000 km para verificação de desgaste/fissuras e aperto dos parafusos. As peças originais garantem um desempenho fiável, evitando problemas comuns em peças de substituição, como a absorção de impactos inadequada e a instabilidade estrutural.
