1025200F0016
Marca: dongfeng
Modelo:Dignidade IX5
Nome do produtoConjunto de roda de tensionamento automático
Número de peça:1025200F0016
Conjunto de roda de tensionamento automático 1025200F0016 – Introdução ao produto
O nó principal impulsionado pela cadeia de temporização
Este conjunto de polia tensora 1025200F0016 adota um design composto por mola hidráulica e está ligado em série no exterior do lado solto da corrente de distribuição. Através do efeito sinérgico do cilindro hidráulico do êmbolo (pressão de trabalho de 0,8 a 1,2 MPa) e da mola de pré-compressão (rigidez de 35 a 45 N/mm), ocorre a compensação em tempo real das flutuações de tensão da corrente provocadas pelo desgaste (alongamento médio anual de 0,1 a 0,3 mm) e pelas variações de temperatura (de -20 °C a 120 °C). Os seus principais parâmetros são os seguintes:
Referência: Referência original de fábrica KG2441026000, compatível com o motor 1.5T (SFG15T).
Binário de instalação: 50±5 N·m. Deve ser utilizada uma bucha específica para garantir a precisão da instalação.
Características de resposta: O ajuste da tensão pode ser concluído em 0,3 segundos, adaptando-se à mudança instantânea da velocidade do motor de 500 rpm para 5500 rpm.
2. Mecanismo de ajuste inteligente
Compensação hidráulica: Quando a corrente se estende e provoca a diminuição da tensão, o óleo do motor (SAE 5W-30) no cilindro hidráulico é reabastecido na câmara do êmbolo através de uma válvula de retenção, empurrando o braço tensor para fora. O curso máximo de compensação pode atingir os 6 mm.
Redundância da mola: Quando o sistema hidráulico falha, a mola fornece uma tensão mínima de base de 150 N para garantir que o motor ainda consegue manter o ralenti.
Design de amortecimento: Amortecedor de óleo de silicone integrado (viscosidade de 1000 cSt), que pode reduzir o impacto inicial (flutuação da tensão máxima de ±20%) para dentro de ±5% e reduzir o ruído de engrenamento da corrente e da roda dentada.
Principais etapas de instalação
Desmonte as peças antigas: Utilize uma chave de bocas de 15 mm para desapertar os parafusos de fixação da roda tensora. Certifique-se de que guarda o óleo hidráulico para evitar contaminações.
Limpeza e lubrificação: Utilize um produto de limpeza de carburadores para remover as manchas de óleo da superfície de instalação e aplique uma pequena quantidade de massa lubrificante resistente a altas temperaturas (como a Mobil SHC 634) na superfície do guia da corrente.
Instalação de novas peças: Alinhe os furos do perno de posicionamento (φ8mm) para instalar a roda tensora, pré-aperte os parafusos a 20N · m e, em seguida, aperte-os numa sequência diagonal a 50N · m.
Calibração da sincronização: Rode a cambota duas vezes para garantir que as marcas de sincronização da árvore de cames e da cambota estão alinhadas e que a folga da corrente está de acordo com a norma.
Modernização tecnológica e tendências da indústria
1. Sistema de tensionamento inteligente 1025200F0016
Alguns modelos de gama alta adotaram rodas de tensionamento controladas eletronicamente (como a Volkswagen EA888 Gen3), que monitorizam a tensão da corrente em tempo real através de sensores de pressão e ajustam a posição do motor de passo pela ECU. Embora a Dignity IX5 não esteja equipada com esta característica, o seu design com mola hidráulica oferece um equilíbrio entre custo e fiabilidade.
2. Aplicação de materiais leves
No futuro, a polia tensora poderá adotar uma caixa em liga de alumínio (reduzindo o peso em 30%) e carris-guia reforçados com fibra de carbono. Ao mesmo tempo, o design do circuito do óleo hidráulico será otimizado para reduzir a temperatura do óleo (alvo ≤110°C), aumentando ainda mais a economia de combustível.
Resumo
O conjunto de roda tensora automática 1025200F0016 do Dignity IX5 é o "regulador dinâmico" do sistema de distribuição do motor. O seu design preciso e o processo de fabrico rigoroso garantem estabilidade sob condições de trabalho complexas. Os utilizadores devem seguir as especificações de manutenção originais de fábrica, dar prioridade a acessórios de alta qualidade e evitar possíveis falhas através de inspeções regulares. Para os utilizadores de modificações que procuram o melhor desempenho, é aconselhável considerar a atualização para a roda tensora reforçada (como a CUSCO Competition Edition). A sua maior rigidez da mola (50N/mm) e cilindro hidráulico reforçado podem suportar um maior binário (≤300N · m), atendendo às exigências após o aumento da potência do motor.
Para começar, vamos falar do próprio armazém. Ao entrar, ficará impressionado com o quão...impecávelE tudo está organizado. Cada prateleira está perfeitamente alinhada e as caixas estão empilhadas com tanta perfeição que parecem ter saído diretamente de um catálogo. Não há qualquer confusão — cada item tem o seu próprio cantinho. Percorrer os corredores é uma experiência tranquila; não precisa de se esquivar de nada. Nota-se o enorme esforço que dedicam para manter tudo organizado.
