2904210-A01

Marca:Zotye

Modelo:Z300

Nome do produto:Braço de controlo dianteiro direito

Número de peça:2904210-A01

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Detalhes do produto

 Braço de controlo dianteiro direito para Zotye Z300 (N.º de peça: 2904210-A01)

Considere isto como o "braço de controlo dianteiro direito" do seu Zotye Z300 — não apenas um braço metálico, mas um componente de suspensão robusto que liga a roda dianteira direita à carroçaria do automóvel e mantém a estabilidade da condução. É fabricado em aço de alta resistência (resistente o suficiente para suportar os impactos da estrada e o peso do carro) com casquilhos integrados (reduzem a vibração) e rótulas (permitem que a roda gire suavemente). Montado no subchassis dianteiro do Z300, atua como uma ligação flexível: ao conduzir sobre buracos ou estradas irregulares, absorve os impactos para manter a roda alinhada com a estrada; ao rodar o volante, trabalha em conjunto com o sistema de direção para rodar a roda dianteira direita com precisão. Sem um braço de controlo dianteiro direito em funcionamento, o seu Z300 teria uma direção imprecisa, um desgaste irregular dos pneus ou até instabilidade na direção — tornando as curvas e a condução em autoestrada inseguras.

Este braço de controlo dianteiro é exclusivo do Zotye Z300 — verifique sempre o número VIN do seu veículo para confirmar a compatibilidade! A Zotye concebeu-o especificamente para o Z300: o seu comprimento e pontos de fixação correspondem ao subchassis dianteiro (garantindo o alinhamento correto das rodas), os seus casquilhos e rótulas estão alinhados com a geometria da suspensão do Z300 (direção suave) e a sua capacidade de carga suporta o peso do carro (sem deformação sob pressão). A utilização de um braço de controlo genérico ou de outro modelo pode causar problemas: comprimento incorreto (causando desalinhamento das rodas), aço frágil (deformando em lombas) ou casquilhos incompatíveis (vibrações fortes e direção imprecisa).

 Funções principais: Ligar a roda à carroçaria e estabilizar a condução.

 Como parte fundamental da suspensão dianteira do Z300, desempenha três funções vitais.:

 Manter o alinhamento das rodas:Mantém a roda dianteira direita na posição correta (convergência, camber) mesmo em estradas irregulares, evitando o desgaste irregular dos pneus e garantindo uma condução em linha reta.

 Absorver os impactos da estrada:Os casquilhos integrados amortecem os impactos de buracos ou bermas, reduzindo a transferência de vibração para o interior do automóvel (proporcionando uma condução mais suave).

 Ative uma direção precisa:A rótula na extremidade da roda permite que o braço de controlo pivoteie com o sistema de direção — assim, a roda dianteira direita gira exatamente quando move o volante (sem atraso ou folga).

Este braço de controlo dianteiro 2904210-A01 serve apenas no Zotye Z300 (lado dianteiro direito) — a instalação num modelo incorreto pode causar problemas na suspensão.:

 Serve para estes:Todas as variantes do Zotye Z300 (compatível com o subchassis dianteiro, a geometria da suspensão e as especificações do cubo da roda — confirme com o VIN).

 Não serve para estes:

 Outros modelos da Zotye:Tal como acontece com os modelos Z500, T600 ou SR7, os designs da suspensão dianteira, o comprimento dos braços ou os pontos de montagem são diferentes (não é possível fixar ou alinhar).

 Veículos não-Zotye:Mesmo que tenham um formato semelhante, as especificações do subchassis e do cubo da roda diferem (o que causa desalinhamento e uma condução insegura).

 Lado frontal esquerdo do Z300:Os braços de controlo esquerdo e direito são imagens espelhadas — esta peça é apenas para o lado direito (o lado esquerdo precisa de uma peça com um número de código diferente).

 Z300 com suspensão modificada:Kits de elevação de substituição ou geometria de mudança de suspensão rebaixada – o braço de controlo original não corresponde (provoca problemas de direção).

 Instalação e manutenção

Instalação:Requer conhecimentos especializados em suspensão (30 a 45 minutos)

 A substituição de um braço de controlo dianteiro exige o alinhamento das rodas posteriormente — é melhor deixar para os profissionais:

 Preparação:Levante o Z300 com um macaco (utilize cavaletes) e retire a roda dianteira direita. Desligue a rótula do cubo da roda (pode ser necessário utilizar uma ferramenta extratora).

 Retire o braço antigo:Desaperte e retire os parafusos que fixam o braço de controlo ao chassis auxiliar dianteiro. Puxe o braço antigo para longe do subchassis e do cubo.

 Instale um novo braço:Coloque a peça 2904210-A01 no subchassis e aperte os parafusos de fixação com o binário recomendado pela Zotye. Volte a ligar a rótula ao cubo da roda e fixe-a.

 Teste e alinhe:Volte a colocar a roda dianteira direita, baixe o carro e leve-o a um profissional para fazer o alinhamento da direção (fundamental para o correto posicionamento das rodas — evita o desgaste irregular dos pneus e a folga na direção). Faça um teste de condução para verificar se existem vibrações ou problemas na condução.

Manutenção:Verificações simples para evitar falhas

 Ouça os ruídos:Um ruído de batida ou de chocalho proveniente da parte dianteira direita ao passar por lombas significa que os casquilhos ou as rótulas estão desgastados (substitua o braço o mais rapidamente possível).

 Verifique se há jogo:Levante a roda dianteira direita com um macaco, segure o pneu por cima e por baixo e abane-o — se houver mais de 1 mm de folga, a rótula está solta (insegura — substitua-o imediatamente).

 Inspecione as buchas.:Procure buchas rachadas, rasgadas ou achatadas (buchas desgastadas causam vibrações e desalinhamento).

 Faça a rotação dos pneus regularmente.:O desgaste uniforme dos pneus reduz o stress no braço de controlo (siga o horário de rotação de pneus da Zotye — geralmente a cada 5.000 km).

 Resumo: Braço de controlo dianteiro direito Zotye Z300 (2904210-A01)

Como "braço de ligação do chassis dianteiro direito" do Zotye Z300, este componente de suspensão reforçado é fabricado em aço de alta resistência, com casquilhos de borracha e uma junta esférica selada. Montado no subchassis dianteiro, é exclusivo do lado dianteiro direito do Z300 (confirmar pelo VIN), com especificações compatíveis com o subchassis, geometria da suspensão e encaixe do cubo da roda.

Funções principais: Manter o alinhamento direito das rodas dianteiras (evitar o desgaste irregular dos pneus); absorver os choques da estrada através de casquilhos (condução suave); permitem uma direção precisa através da rótula (sem atraso/frouxidade). Sem ele, a direção fica frouxa e o manuseamento instável.

Adapta-se a todas as variantes do Z300, mas não a outros modelos da Zotye (por exemplo, Z500, T600), veículos que não sejam da Zotye, na parte dianteira esquerda do Z300 ou no Z300 com suspensão modificada.

Recomenda-se a instalação por um profissional (30 a 45 minutos, requer alinhamento da direção após a instalação). Manutenção: esteja atento a ruídos/chocalhos ao passar por lombas, verifique a folga das rodas (máximo de 1 mm), inspecione os casquilhos quanto a danos e faça a rotação dos pneus a cada 5.000 km.

Os braços de controlo originais garantem durabilidade e segurança — os de substituição podem apresentar desalinhamento, materiais frágeis ou casquilhos/juntas esféricas defeituosas.

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