< >

372-1005010AB

Marca: Chery

Modelo: QQ

Nome do produto:Cambota

Número de peça: 372-1005010AB

Contate agora Whatsapp

Detalhes do produto

Descrição profissional completa: Cambota Chery QQ (N.º de peça 372-1005010AB)

1. Visão Geral Básica e Posicionamento Central

A cambota 372-1005010AB é um conjunto genuíno de equipamento original (OEM), meticulosamente concebido e fabricado exclusivamente para os miniveículos de passageiros Chery QQ equipados com o motor a gasolina de três cilindros e aspiração natural da série 372. Como um dos componentes rotativos e de conversão de potência mais críticos do sistema de transmissão do motor, a cambota ocupa uma posição insubstituível em toda a cadeia de transmissão de potência do veículo, servindo como o elo fundamental que transforma o movimento linear alternativo dos pistões do motor em binário rotacional contínuo e utilizável. Este binário é depois transmitido ao conjunto da embraiagem, ao sistema de transmissão, aos semieixos e, finalmente, às rodas do veículo, permitindo o movimento para a frente e para trás do Chery QQ.

Concebida especificamente para as características estruturais e parâmetros de funcionamento do motor de três cilindros da série Chery 372, esta cambota foi desenvolvida para suportar as cargas dinâmicas, os padrões de vibração e as tensões térmicas inerentes aos motores de três cilindros de baixa cilindrada. Ao contrário das cambotas universais disponíveis no mercado de peças de substituição, o 372-1005010AB não é um componente genérico; é maquinado com precisão para corresponder exatamente ao diâmetro, curso, dimensões da biela e disposição do bloco do motor 372 do Chery QQ, garantindo uma integração perfeita, potência ideal e estabilidade operacional a longo prazo. Suporta todo o impacto das tensões mecânicas alternadas, das cargas de impacto cíclicas e das forças de torção de alta frequência geradas durante o ciclo de combustão de quatro tempos do motor (admissão, compressão, combustão e escape), tornando a sua integridade estrutural, durabilidade do material e precisão de maquinação determinantes para o desempenho global, vida útil, eficiência de combustível e fiabilidade operacional do motor.

Para o Chery QQ, um microcarro urbano compacto concebido para deslocações diárias, condução em cidade e utilidade ligeira, a cambota 372-1005010AB é a pedra angular da fiabilidade do motor. Foi concebido para cumprir os rigorosos padrões de qualidade OEM da Chery, passando por uma série de testes de desempenho rigorosos, incluindo testes de resistência à fadiga, calibração de equilíbrio dinâmico, avaliação da rigidez torsional e testes de resistência ao desgaste. Isto garante que a cambota pode suportar uma operação diária prolongada, ciclos frequentes de arranque e paragem e condições de carga variáveis típicas da condução urbana, sem comprometer o desempenho ou sofrer falhas mecânicas prematuras. Em todo o conjunto do motor, a cambota trabalha em conjunto com os pistões, bielas, chumaceiras e volante do motor para formar um sistema completo de conversão de potência, e qualquer defeito ou desvio no seu design ou fabrico pode causar danos catastróficos no motor, incluindo o bloqueio dos rolamentos, o desgaste dos pistões ou mesmo a falha completa do motor.

487[1]. jpg

2. Seleção de Materiais e Processo de Fabrico de Precisão

O desempenho e a durabilidade da cambota 372-1005010AB baseiam-se fundamentalmente na sua formulação de material premium e em processos de fabrico de última geração, seguindo rigorosos padrões da indústria automóvel e os protocolos internos de controlo de qualidade da Chery. Esta cambota é forjada em ferro fundido nodular de alta qualidade, um material selecionado pela sua excecional combinação de propriedades mecânicas ideais para aplicações em cambotas de motores: elevada resistência à tração, resistência superior à fadiga, excelente rigidez torsional e excecional resistência ao desgaste, tudo isto mantendo a relação custo-benefício e a adequação para produção em massa. O ferro fundido nodular é concebido com partículas esféricas de grafite incorporadas na matriz metálica, que absorvem e dispersam eficazmente a tensão mecânica, previnem a propagação de fissuras e aumentam a tenacidade do material — atributos essenciais para suportar as cargas cíclicas e as forças de impacto do funcionamento do motor.

O processo de fabrico da cambota 372-1005010AB começa com a forjagem a quente de precisão, que comprime o lingote de ferro fundido nodular num bloco de cambota com um formato próximo do final. Este processo de forjagem refina a estrutura granular do metal, alinha o fluxo de grãos para acompanhar o contorno da cambota e elimina os vazios ou a porosidade internos, aumentando significativamente a sua resistência estrutural e a vida útil à fadiga em comparação com as cambotas fundidas. Após a forjagem, o bloco da cambota é submetido a um sofisticado processo de refinação térmica, incluindo recozimento normalizado e têmpera e revenido, que otimiza a dureza, a tenacidade e a distribuição das tensões internas do material. Este tratamento térmico elimina as tensões residuais da forjagem, previne deformações durante o funcionamento a altas temperaturas e garante que a cambota mantém a sua estabilidade dimensional mesmo sob cargas térmicas extremas do motor.

Em seguida, a cambota é submetida a uma maquinação CNC (controlo numérico computorizado) de precisão, a etapa mais crítica para atingir as rigorosas tolerâncias dimensionais exigidas pelo fabricante original. Cada elemento-chave — incluindo chumaceiras principais, chumaceiras de biela, munhões da cambota, contrapesos, passagens de óleo e superfícies de flange — é maquinado com precisão submicrométrica, garantindo o alinhamento perfeito com componentes de acoplamento, como chumaceiras principais, chumaceiras de biela e volante do motor. As superfícies dos rolamentos, que suportam a maior parte do atrito rotacional, são sujeitas a uma retificação de precisão e a um tratamento de endurecimento superficial, geralmente por indução ou nitretação. Este processo cria uma camada superficial endurecida e resistente ao desgaste com profundidade controlada, aumentando a resistência do rolamento ao desgaste abrasivo, ao atrito por atrito e à fissuração por fadiga, ao mesmo tempo que mantém um núcleo resistente e dúctil para absorver as cargas de impacto.

Após a maquinação, a cambota é submetida a rigorosos testes e correções de equilíbrio dinâmico, uma etapa obrigatória para motores de três cilindros devido ao seu desequilíbrio rotacional inerente. As máquinas de equilíbrio especializadas detetam até pequenas variações de massa no conjunto rotativo da cambota, e o excesso de material é removido com precisão dos contrapesos para alcançar um equilíbrio perfeito. Isto elimina as vibrações rotacionais excessivas, reduz os níveis de ruído, aspereza e vibração (NVH), minimiza o stress nos apoios e apoios do motor e garante o funcionamento suave do motor em todas as gamas de RPM. Por fim, a cambota é submetida a uma inspeção de qualidade completa, incluindo verificação dimensional, teste de dureza, deteção de fissuras (através de teste de partículas magnéticas ou ultrassons) e teste de fluxo de óleo, para garantir que cada unidade cumpre as especificações OEM da Chery antes de sair da linha de produção.

487[2]. jpg

Resumo: Cambota Chery QQ (N.º de peça 372-1005010AB)

O 372-1005010AB é uma cambota original de fábrica (OEM) genuína, concebida exclusivamente para os minicarros Chery QQ equipados com o motor a gasolina de três cilindros da série 372. Atua como um componente essencial do motor, convertendo o movimento linear alternativo dos pistões em binário rotacional para impulsionar o veículo.

Forjado em ferro fundido nodular de alta qualidade, o motor é submetido a forjamento a quente de precisão, refinação térmica, maquinação CNC e rigorosa calibração de equilíbrio dinâmico, apresentando elevada rigidez torsional, resistência à fadiga e ao desgaste. As principais estruturas incluem rolamentos de biela/principal de precisão, contrapesos otimizados e passagens de óleo lubrificante integradas, garantindo uma rotação suave, baixo nível de ruído, vibração e rugosidade (NVH) e lubrificação fiável para reduzir o atrito e o desgaste.

Esta cambota é compatível apenas com os modelos de motor Chery QQ série 372, não sendo intercambiável com outros veículos ou variantes de motor. A instalação por um profissional é obrigatória, e a manutenção de rotina inclui mudanças regulares de óleo, verificação de fugas e inspeções de desgaste para manter o desempenho estável do motor e prolongar a sua vida útil.

708-709 (3)(1)_看图王.jpg