S11-1311110KA
Detalhes do produto
Descrição profissional completa: Reservatório de expansão de água para Chery QQ (N.º de peça: S11-1311110KA)
1. Visão Geral Básica e Posicionamento Funcional Principal
O S11-1311110KA é um reservatório de expansão de água genuíno, original de fábrica (OEM), também conhecido como reservatório de recuperação de líquido de refrigeração ou tanque de transbordo, especialmente concebido e produzido para o hatchback compacto Chery QQ, servindo como um componente auxiliar indispensável do sistema de refrigeração do motor do veículo. Como peça fundamental responsável pela compensação do volume do líquido de refrigeração, regulação da pressão e exaustão do ar dentro do circuito de refrigeração, este reservatório de expansão de água desempenha um papel vital na manutenção da temperatura normal de funcionamento do motor do Chery QQ, garantindo a estabilidade e a eficiência de todo o sistema de refrigeração em diversas condições de condução.
Instalado numa posição fixa no compartimento do motor do Chery QQ, este reservatório de expansão de água está ligado ao sistema de arrefecimento principal do motor, ao radiador e à bomba de água através de mangueiras especiais, formando um sistema de arrefecimento fechado e circulante. As suas principais funções incluem acomodar a expansão do volume do líquido de refrigeração quando o motor aquece, libertar o excesso de pressão para evitar danos nos componentes do sistema de refrigeração, como o radiador, os tubos de água e a cabeça do motor, complementar o líquido de refrigeração no sistema quando o motor arrefece e contrai, e eliminar as bolhas de ar dentro do circuito de refrigeração para evitar bloqueios de ar que causam o sobreaquecimento do motor.
Para o Chery QQ, um citadino compacto e económico, ideal para deslocações diárias na cidade e viagens de curta distância, o reservatório de expansão de água S11-1311110KA foi concebido à medida para cumprir os parâmetros do sistema de arrefecimento do motor de baixa cilindrada e o layout compacto do compartimento do motor. Apresenta um design miniaturizado e compacto que se encaixa perfeitamente no espaço limitado disponível, sem interferir com outros componentes do motor. A fiabilidade operacional, o desempenho de vedação e a resistência à pressão deste reservatório de expansão afetam diretamente a dissipação de calor do motor; qualquer avaria, como fuga de líquido de refrigeração, fissura ou falha da válvula de pressão, pode levar à insuficiência de líquido de refrigeração, má dissipação de calor, sobreaquecimento do motor e até mesmo danos graves em componentes essenciais do motor, como a cabeça e os pistões.
2. Seleção de Materiais e Processo de Fabrico de Precisão
O reservatório de expansão S11-1311110KA é fabricado com plásticos de engenharia de alto desempenho, resistentes ao calor e à corrosão, selecionados rigorosamente de acordo com as normas de qualidade OEM da Chery e as especificações de materiais para componentes de sistemas de refrigeração automóvel. O seu objetivo é adaptar-se ao ambiente de funcionamento severo e de longo prazo do compartimento do motor, com alternância de altas e baixas temperaturas, corrosão do líquido de refrigeração e vibração. O corpo principal do reservatório é fabricado em polipropileno (PP) modificado de alta qualidade, que oferece uma excelente estabilidade térmica, resistência química, tenacidade a baixas temperaturas e resistência ao impacto, sendo o material ideal para reservatórios de sistemas de refrigeração automóvel.
Este material PP modificado suporta uma ampla gama de temperaturas, desde -40 °C a 120 °C, mantendo-se rígido e indeformável quando exposto a líquidos de refrigeração a altas temperaturas, e não se tornando quebradiço ou rachando em ambientes de baixa temperatura, garantindo um desempenho estável em condições climatéricas extremas. Possui também uma excelente resistência a líquidos de arrefecimento de motores à base de etilenoglicol, prevenindo a dissolução, o inchaço ou o envelhecimento causados pelo contacto prolongado com o líquido, o que efetivamente prolonga a vida útil do reservatório de expansão. Comparado com os materiais plásticos comuns, este plástico modificado especial apresenta uma maior resistência mecânica, resistindo a avarias causadas pela vibração do motor e por pequenos impactos externos durante a condução.
O processo de fabrico do reservatório de expansão S11-1311110KA adota a tecnologia de moldagem por injeção de precisão numa única etapa, utilizando máquinas de moldagem por injeção CNC automatizadas. Isto garante a estrutura integrada do reservatório, espessura uniforme das paredes e superfícies interiores e exteriores lisas, sem marcas de soldadura, poros ou defeitos que afetem a resistência e a estanquicidade. O design de moldagem integrada elimina o risco de fugas causadas pela montagem de múltiplas peças, melhorando significativamente o desempenho global de vedação do reservatório. Após a moldagem por injeção, o reservatório é submetido a um rigoroso processo de acabamento e polimento para remover as rebarbas, e as interfaces reservadas, incluindo os bicos de entrada/saída de água, o assento de montagem da tampa de pressão e a área da escala de nível de líquido, são precisamente moldadas para se ajustarem às tubagens e componentes originais do sistema de refrigeração.
O reservatório está equipado com uma tampa de pressão OEM profissional, fabricada em plástico resistente a altas temperaturas e juntas de borracha de alta elasticidade, com uma válvula de alívio de pressão calibrada e uma válvula de vácuo internas, configuradas para corresponder à pressão de trabalho nominal do sistema de refrigeração do Chery QQ. Antes de sair da fábrica, cada reservatório de expansão de água S11-1311110KA é submetido a rigorosos testes de qualidade, incluindo testes de pressão hidráulica, testes de vedação, testes de ciclo térmico e testes de resistência a impactos, para garantir que cada produto cumpre plenamente os requisitos de desempenho originais de fábrica da Chery e evita falhas comuns, como fugas de líquido de refrigeração e fissuras durante a utilização.
3. Projeto Estrutural e Principais Componentes Funcionais
O reservatório de expansão de água S11-1311110KA apresenta um design estrutural compacto e ergonómico, adaptado ao espaço do compartimento do motor e ao layout do sistema de refrigeração do Chery QQ, com uma estrutura interna e externa otimizada que desempenha múltiplas funções, tais como expansão, compensação, regulação da pressão e exaustão de ar. Os seus principais componentes estruturais incluem o corpo principal do reservatório, bicos de entrada/saída integrados, escala de indicação do nível de líquido, conjunto da tampa de pressão, suporte de montagem e estrutura de desvio interna.
O reservatório principal é o recipiente central para o armazenamento do líquido de refrigeração, com uma capacidade calculada com precisão para satisfazer a procura do sistema de refrigeração do Chery QQ, suficiente para acomodar o volume expandido do líquido quando o motor atinge a temperatura de funcionamento. O reservatório possui uma área lateral transparente ou semitransparente com marcações claras de nível de líquido "MIN" (mínimo) e "MAX" (máximo), permitindo à equipa de manutenção e aos proprietários do veículo observar diretamente o volume do líquido de refrigeração e reabastecê-lo no momento certo, facilitando a inspeção e a manutenção diárias do sistema de refrigeração.
Os bicos de entrada e saída integrados são moldados juntamente com o corpo do reservatório, com paredes internas lisas e diâmetros de tubagem padrão, combinando perfeitamente com as mangueiras de refrigeração originais do Chery QQ para garantir uma ligação firme e sem fugas de líquido de refrigeração. Os bicos são concebidos com uma inclinação e comprimento específicos para facilitar a instalação e desmontagem das mangueiras, evitando dobras que possam afetar a circulação do líquido de refrigeração. O suporte de montagem está integrado no corpo do reservatório, com orifícios de fixação pré-definidos que se alinham com os pontos de montagem do compartimento do motor do Chery QQ, permitindo uma fixação estável e firme para evitar deslocações ou vibrações causadas pela vibração do motor durante a condução.
O conjunto da tampa de pressão está montado na parte superior do reservatório e equipado com um sistema de válvulas de dupla função: uma válvula de alívio de pressão e uma válvula de vácuo. A válvula de alívio de pressão abre automaticamente quando a pressão do sistema de refrigeração excede o valor nominal, libertando o excesso de pressão para proteger o radiador, os tubos de água e o motor contra danos; a válvula de vácuo abre quando o motor arrefece e o sistema forma pressão negativa, aspirando o líquido de refrigeração do reservatório de expansão de volta para o circuito principal de refrigeração, garantindo um volume suficiente de líquido. A estrutura interna de desvio do reservatório direciona o fluxo do líquido de refrigeração suavemente, acelerando a expulsão das bolhas de ar e evitando a acumulação de ar no reservatório, o que garante a eficiência do sistema de refrigeração.
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