Esta câmara frontal — referência 3776070-SF04 — é um componente essencial para o sistema de assistência à visão frontal do Dongfeng Dignity IX5. Foi concebida para resolver o problema do "ângulo morto frontal" que os pára-brisas e os espelhos retrovisores convencionais não conseguem resolver. Compatível com a maioria dos modelos Dignity IX5 de 2019 a 2023 (todas as versões, desde a básica Comfort à topo de gama), funciona perfeitamente com os motores 1.5T turbo (DK15C) e 2.0L aspirado (DFMB20). Ao contrário das câmaras de marcha-atrás, que só se ligam ao fazer marcha-atrás, esta câmara frontal está orientada para a condução diária — como atravessar ruas estreitas, passar por lombas ou desviar-se de pequenos obstáculos à frente do veículo. Liga-se ao ecrã central de controlo para exibir imagens em tempo real da área de 1 a 5 metros à frente do para-choques dianteiro. Sem ele, os condutores têm muitas vezes dificuldade em perceber a distância entre o para-choques dianteiro e os lancis, canteiros de flores ou pequenas pedras — o que leva a riscos desnecessários. Abaixo, uma explicação mais simples da função desta peça:
Esta câmara frontal não é apenas um "monitor frontal" — possui 4 características práticas que suprem as lacunas onde a sua visão normal falha:
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Cobertura dos ângulos mortos dianteirosO sistema foca aquele "ângulo morto junto ao solo", entre 0,5 e 1,5 metros à frente do para-choques dianteiro — o ponto que não consegue ver porque está abaixo da sua linha de visão através do para-brisas. Por exemplo, ao passar por uma lomba alta ou estacionar perto de um passeio, mostra se o para-choques dianteiro vai raspar no obstáculo. Isto é muito útil para condutores iniciantes ou quando se tem muita bagagem no IX5 (o que faz com que a frente fique um pouco mais baixa).
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Auxiliando a baixas velocidadesQuando estiver a conduzir devagar — 30 km/h ou menos, como em ruelas estreitas, ruas de bairro ou parques de estacionamento apertados — a câmara liga-se automaticamente. Também pode ligá-la manualmente premindo o botão no painel central. Exibe uma ampla visão da frente, incluindo os lados esquerdo e direito do para-choques dianteiro. Desta forma, pode evitar atropelar peões, bicicletas elétricas ou outros carros que surjam de repente.
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Melhor visão em mau tempoPossui um sensor que funciona bem em condições de baixa luminosidade e uma lente com revestimento antirreflexo, garantindo um ótimo desempenho mesmo em condições climatéricas adversas. Em dias chuvosos ou com nevoeiro, reduz o reflexo das gotas de chuva na lente. À noite, diminui o brilho dos faróis dos automóveis que vêm em sentido contrário, mantendo a imagem frontal nítida.
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"Clareamento excessivo" causado por luzes fortes.
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Trabalhar com ADAS (para versões mais sofisticadas)Para os modelos IX5 com ADAS base (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor), esta câmara fornece dados visuais que auxiliam o processo. Por exemplo, funciona em conjunto com o sistema de alerta de saída de faixa para monitorizar a posição das linhas da faixa, ou com o sistema de alerta de colisão frontal para ajudar a detetar obstáculos à frente. Não substitui, no entanto, os sensores de radar — trabalham em conjunto para oferecer o dobro da proteção.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
O funcionamento da câmara está diretamente ligado à forma como conduz — é útil, mas nunca causa distração. Funciona assim:
Existem duas formas de começar:
Liga automaticamenteQuando a velocidade do seu carro desce abaixo dos 30 km/h — como quando reduz a velocidade para entrar numa rua estreita ou num parque de estacionamento cheio — o sensor de velocidade envia um sinal para a câmara, que é acionada automaticamente. Sem necessidade de premir nenhum botão.
Ligue-o manualmenteSe pretender verificar a frente do veículo a qualquer momento (por exemplo, antes de passar por um buraco ou por uma lomba grande), basta premir o botão "vista frontal" no painel de controlo central. Geralmente, tem um pequeno ícone de uma câmara a apontar para a frente, por isso é fácil de encontrar.
Em primeiro lugar, a objetiva capta tudo o que está à frente do carro. Em seguida, um chip HDR integrado ajusta a imagem para a tornar mais nítida: corrige a exposição, reduz o brilho e realça as cores. Por exemplo, à noite, diminui o brilho dos faróis dos carros que vêm em sentido contrário para que não seja encandeado, enquanto ilumina a própria estrada — para que possa ver peões ou pequenos obstáculos com muito mais facilidade.
O sinal digital ajustado é enviado para o ecrã de controlo central através de um chicote de fios blindado. O atraso é inferior a 0,3 segundos — sem qualquer latência, pelo que o que vê é exatamente o que está à sua frente. O ecrã acrescenta ainda "marcadores de distância": uma linha vermelha a 1 metro, amarela a 3 metros e verde a 5 metros. Desta forma, pode saber exatamente a que distância está do passeio ou de um carro estacionado.
Quando a sua velocidade ultrapassa os 40 km/h, a câmara desliga-se automaticamente, para não o distrair quando estiver a conduzir a alta velocidade. Também desliga se desligar o carro ou engrenar a marcha-atrás, porque a câmara retrovisora precisa de assumir o controlo (a segurança da marcha-atrás está em primeiro lugar!).
Estes números mostram o desempenho da câmara para o uso diário na condução — sem jargões complicados, apenas o que importa:
ResoluçãoResolução 1080P (1920×1080). É suficientemente nítida para detetar pequenos detalhes — como uma pedra de 5 cm na estrada — evitando que raspe o para-choques dianteiro.
Ângulo de visãoVista horizontal de 120° mais 30° vertical (15° apontando para baixo). Isto cobre toda a largura do para-choques dianteiro do IX5 (cerca de 1,9 metros) e a zona baixa de 0,5 a 5 metros à frente — sem ângulos mortos à esquerda ou à direita.
Sensibilidade a baixa luminosidadeCom uma intensidade luminosa de, no máximo, 0,05 lux — semelhante à luz da lua —, esta lanterna consegue captar imagens nítidas em locais escuros, como parques de estacionamento subterrâneos, e dispensa o uso de luzes infravermelhas adicionais (evitando o encandeamento para os condutores que vêm em sentido contrário).
Gama dinâmica (HDR): 120dB. Equilibra as áreas claras e escuras — por exemplo, num dia de sol, mostra a estrada sob uma ponte com nitidez, sem pontos demasiado brilhantes sob o sol ou demasiado escuros à sombra.
Temperatura de trabalhoFunciona a temperaturas de -30°C a 85°C. Por conseguinte, é ideal para os invernos rigorosos do nordeste da China (sem risco de congelamento da lente) e para os verões escaldantes do sul da China (o sensor não será danificado pelo calor).
Velocidade de ativaçãoLiga-se rapidamente — menos de 0,3 segundos desde o momento em que é acionada até a imagem aparecer. Isto é rápido o suficiente para momentos repentinos de baixa velocidade, como quando está a encostar a um passeio e precisa de verificar rapidamente a frente do veículo.
![3776070-SF04]( "3776070-SF04")
Resumo
Em síntese, a câmara frontal 3776070-SF04 é uma pequena, mas poderosa, aliada de segurança para o Dongfeng Dignity IX5. Resolve o problema do ângulo morto frontal que a maioria dos condutores nem sequer se apercebe, tornando a condução a baixa velocidade, o estacionamento e as viagens em condições meteorológicas adversas muito mais seguras. Se a limpar regularmente, a instalar corretamente e utilizar peças genuínas sempre que precisar de a substituir, continuará a funcionar perfeitamente. Isto significa que terá sempre uma visão clara do que está à frente ao volante!
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