SA11-57-K70

Marca:Pâncreas

Modelo:correto

Nome do produto:Passageiro de airbag seguro

Número de peça:SA11-57-K70

Detalhes do produto

Airbag de segurança Haima S7 (lado do passageiro, referência: SA11-57-K70)
Considere isto como a "almofada de proteção para o passageiro da frente" do seu Haima S7 — não apenas uma bolsa de tecido, mas antes um...Sistema de segurança que salva vidas e enche em milésimos de segundo para proteger o passageiro da frente em colisões frontais graves.(como por exemplo, bater numa parede, noutro carro ou num objeto parado). É um conjunto concebido com precisão, feito de nylon tecido resistente a rasgões (suave o suficiente para amortecer o impacto sem causar ferimentos, forte o suficiente para manter a sua forma durante a insuflação), um insuflador de gás de alta pressão (liberta nitrogénio não tóxico para expandir a bolsa rapidamente) e um conector de cablagem (liga-se aos sensores de colisão do S7 e à unidade de controlo do airbag). Ao contrário do airbag do lado do condutor (escondido no volante), este airbag do passageiro está oculto no painel de instrumentos do S7 – especificamente na secção superior direita, acima do porta-luvas – permanecendo plano e fora de vista até ser acionado.
A sua função é servir de barreira entre o passageiro e os componentes rígidos da parte frontal do automóvel (painel, pára-brisas ou porta-luvas) durante uma colisão. Quando os sensores de impacto frontal do S7 detetam um impacto severo (geralmente acima de 15 a 20 km/h), a unidade de controlo do airbag envia um sinal ao insuflador. O insuflador liberta, então, gás nitrogénio, insuflando o airbag em menos de 0,1 segundos — suficientemente rápido para amortecer o impacto na parte superior do corpo do passageiro antes de este ser projetado para a frente. Sem este airbag, uma colisão frontal poderia causar ferimentos graves na cabeça, no tórax ou nos braços do passageiro — especialmente se este não estiver a usar cinto de segurança (embora funcione melhor quando utilizado em conjunto com o cinto de segurança).
Este airbag do lado do passageiro éexclusivo para Haima S7—Verifique sempre o VIN do seu veículo para confirmar a compatibilidade! A Haima concebeu este airbag especificamente para o S7: o seu tamanho e volume de insuflação correspondem ao espaço do painel e à posição do banco do passageiro (cobre a área correta sem sobrecarregar o habitáculo), o seu acionamento sincroniza com o sistema de sensores de colisão do S7 (infla no momento exato necessário) e o seu conector de cablagem é compatível com a unidade de controlo do airbag do S7 (sem erros de sinal). Usar um airbag genérico para um passageiro ou de outros modelos? Correrá riscos fatais: velocidade de enchimento incorreta (demasiado lenta para proteger, demasiado rápida para empurrar o passageiro para trás com força), cablagem incompatível (não será acionado em caso de colisão) ou encaixe inadequado (não enche corretamente a partir do painel do S7).
Principais funções: Amortecer os impactos frontais e proteger a segurança dos passageiros.
Como parte essencial do sistema de segurança passiva do S7, desempenha duas funções indispensáveis:
  • Absorver a força do impactoO airbag insuflado diminui gradualmente a velocidade de deslocação do passageiro para a frente, reduzindo a força do impacto na cabeça e no peito até 70% — muito mais do que um cinto de segurança, por si só, consegue fazer.

  • Evite o contacto difícil: impede que o passageiro bata no tablier, no para-brisas ou no porta-luvas, evitando lesões traumáticas como concussões, costelas partidas ou lacerações faciais.

SA11-57-K70

Este airbag do lado do passageiro SA11-57-K70Compatível apenas com Haima S7—Um ajuste inadequado pode ser fatal:
  • Serve para estesTodas as variantes do Haima S7 (o design do painel de instrumentos, as especificações da unidade de controlo do airbag e o espaço para os passageiros coincidem — confirme com o VIN).

  • Não serve para estes:

  • Outros modelos HaimaTal como o S5, M6 ou F7, os tamanhos dos painéis, os protocolos dos sensores de colisão ou as dimensões dos airbags são diferentes (não acionam corretamente ou não cabem no painel).

  • Veículos não-HaimaMesmo que o formato pareça semelhante, os seus sistemas de controlo dos airbags e os layouts dos painéis diferem (sem proteção de segurança funcional).

  • S7 com painéis modificadosOs painéis de instrumentos personalizados instalados posteriormente não possuem, geralmente, o espaço de montagem ou a abertura para acionamento do airbag — o airbag original não pode ser instalado (perdendo-se a proteção essencial do passageiro).

Instalação e manutenção (apenas para profissionais — trabalho crítico para a segurança)
Instalação: Deve ser feita por técnicos certificados (60 a 90 minutos)
A instalação do airbag do passageiro não é um procedimento para amadores — uma instalação incorreta pode provocar um disparo acidental ou uma falha em caso de colisão:
  1. PreparaçãoDesligue o motor do S7 e desligue a bateria. Aguarde 15 a 20 minutos para descarregar a energia residual (evita o acionamento acidental do pneu). Remova o painel superior direito do painel de instrumentos (acima do porta-luvas) utilizando ferramentas especiais (para evitar danos no painel de instrumentos).

  1. Retire o airbag antigoDesligue o conector da cablagem do airbag (pressione o fecho de segurança para o libertar). Retire os parafusos que fixam a estrutura de montagem do airbag antigo ao painel de instrumentos — levante-o com cuidado (não aperte, deixe cair ou perfure).

  1. Instale um novo airbagAlinhe a estrutura de montagem do SA11-57-K70 com os furos dos parafusos do painel e aperte os parafusos com o binário especificado pela Haima. Volte a ligar o conector da cablagem (só encaixa de uma maneira para evitar erros).

  1. Testar e voltar a montarVolte a instalar o painel de acabamento do painel de instrumentos. Volte a ligar a bateria e utilize uma ferramenta de diagnóstico Haima para repor a unidade de controlo do airbag (apaga os códigos de erro antigos). Verifique se a luz do airbag no painel se apaga (se permanecer apagada, a instalação está correta).

Manutenção: Sem serviço ao utilizador — apenas verificações regulares.
  • Nunca se meta com ele.Não remova o acabamento do painel, não corte o painel nem modifique a cablagem do airbag (risco de disparo acidental ou danos).

  • Verifique a luz do airbagSe a luz do airbag no painel do S7 permanecer acesa após o arranque, o sistema apresenta uma falha (por exemplo, cablagem solta, problema no sensor) — leve o veículo imediatamente a uma oficina da Haima (o airbag pode não ser acionado em caso de colisão).

  • Evite danos no painelNão bata nem perfure o canto superior direito do painel (pode danificar o insuflador ou o tecido do airbag).

  • Substituir após a implantaçãoUma vez que o airbag é acionado numa colisão, é de utilização única — substitua-o por uma unidade original nova (nunca reutilize um airbag acionado).

SA11-57-K70

Resumo: Airbag seguro do lado do passageiro Haima S7 (SA11-57-K70)
Como "almofada de proteção para o passageiro da frente" do Haima S7, este sistema de segurança é um conjunto de precisão com nylon trançado resistente a rasgões, um insuflador de nitrogénio não tóxico de alta pressão e um conector de cablagem que liga os sensores de impacto/unidade de controlo do airbag. Oculto no painel superior direito do S7 (acima do porta-luvas), é exclusivo do S7 (confirme pelo VIN), combinando com o espaço no painel, a posição do banco do passageiro e a sincronização da unidade de controlo.
Funções principais: Insuflar em menos de 0,1s durante impactos frontais severos (≥15–20 km/h) para absorver até 70% da força do impacto; bloquear o contacto do passageiro com o painel/pára-brisas, prevenindo concussões, fraturas nas costelas ou lacerações (funciona melhor com cintos de segurança).
É compatível com todas as variantes do S7, mas não com outros modelos Haima (por exemplo, S5, M6), veículos que não sejam Haima ou S7 com painéis modificados.
A instalação deve ser feita por um técnico certificado (60 a 90 minutos: desconexão da bateria, remoção do acabamento do painel, reinicialização do diagnóstico). Manutenção: Nunca altere o airbag; verifique a luz indicadora do airbag (acesa persistente = avaria); evite danos no painel; substitua o airbag após o disparo do airbag.
Os airbags originais garantem um disparo fiável e a conformidade com as normas de segurança; os airbags de substituição apresentam riscos como inflação pouco fiável, tecido frágil, ausência de testes de colisão ou responsabilidade legal.

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