Porta traseira JAC T8 (N.º de peça: 8503010P3011)

Funções Essenciais: É Mais do que Apenas “Abrir e Fechar”

• Protege a sua carga e previne roubos.Vem com o sistema de bloqueio original do T8 (manual ou com comando, dependendo da versão). Quando tranca a carrinha, a tampa traseira também tranca — ninguém consegue arrombá-la para roubar ferramentas, compras ou outros equipamentos na caixa de carga. O núcleo da fechadura é feito de latão, um material difícil de arrombar, pelo que os ladrões terão muita dificuldade em mexer nele.
• Bloqueia a chuva, a neve e o pó.Em redor da borda da porta traseira, existe uma espessa junta de borracha EPDM (o mesmo material utilizado na fábrica) que se encaixa perfeitamente na caixa de carga quando esta está fechada. Isto impede a entrada de chuva, neve e poeira da estrada — os seus pertences permanecem secos e limpos, mesmo que conduza no meio de uma forte tempestade ou num estaleiro de construção empoeirado.
• Suficientemente resistente para suportar peso leve.O painel exterior é fabricado em aço de alta resistência com 1,5 mm de espessura (mais espesso do que as tampas traseiras baratas do mercado de acessórios) com reforços interiores. Pode até ficar de pé sobre ele para transportar objetos grandes e volumosos para o habitáculo — sem risco de entortar ou rachar. Tampas traseiras baratas? Deformariam ou quebrariam sob a mesma pressão.
• Abre e fecha suavementeAs dobradiças vêm lubrificadas de fábrica e têm um sistema de amortecimento para um fecho suave — não tem de se preocupar com a porta traseira a bater com força. A pega tem também um formato que facilita a utilização, permitindo que a abra com uma só mão, mesmo transportando uma caixa.

Qual é a peça que serve nesta porta traseira? (Sem dores de cabeça por causa da peça errada)

• O que cabeCompatível com os modelos JAC T8 a partir de 2018 (2WD ou 4WD, todas as versões: Comfort, Elite, Luxury). Funciona tanto para os motores 2.0T a diesel (4DB2-1D1) como para os motores 2.0T a gasolina (4GA3-3D/4D) — todos os modelos T8 têm o mesmo tamanho padrão de balde, pelo que esta tampa traseira é uma combinação perfeita.
• O que NÃO caberá:

• Picapes JAC T6: As suas caixas de carga são mais pequenas — esta tampa traseira ficará demasiado comprida, deixando folgas a toda a volta (e nunca fechará corretamente).

• Camionetas que não são da JAC (como a Great Wall Wingle ou a Maxus T60): O formato da caixa de carga e a posição das dobradiças são completamente diferentes. Esta tampa traseira simplesmente não encaixa nem tranca corretamente.

• Caçambas T8 modificadas: Se encurtou/alongou a caçamba ou alterou o local de fixação das dobradiças, a porta traseira não alinhará corretamente.

• Modelos JAC T8 de cabine simples com caixa de carga estendida: Verifique primeiro o comprimento da sua caixa de carga — esta opção é válida apenas para caixas de carga de tamanho standard.

• Com o que precisa para funcionarPara funcionar corretamente, necessita de ser compatível com as dobradiças originais da porta traseira do JAC T8 (código de peça 8503020P3000) e com o cilindro da fechadura (caso o esteja a substituir em separado). As dobradiças de substituição são muito frágeis — entortam com o peso da porta traseira, e aí terá de as trocar também.

Instalação e manutenção (apenas para profissionais — não tente fazer você mesmo!)

Instalação: Deixe com os técnicos autorizados da JAC.

1. As dobradiças precisam de estar perfeitamente alinhadas.As dobradiças da porta traseira devem ser compatíveis com os suportes das dobradiças da carroçaria.exatamenteMesmo um desalinhamento de 1 mm dificultará o fecho da porta traseira ou fará com que esta ceda com o tempo (algo extremamente irritante). Os técnicos usam ferramentas especiais de alinhamento para acertar nisto — não consegue adivinhar.
2. A fechadura precisa de ser sincronizada com o camião.Se a sua T8 tiver fecho central, o fecho da porta traseira precisa de estar ligado à ECU do veículo. Os técnicos programam isto para que o fecho funcione com o comando à distância da chave — geralmente, quem faz o serviço por conta própria ignora este passo, pelo que a porta traseira permanece destrancada mesmo quando o resto do veículo está trancado (um grande risco de segurança!).
3. A vedação deve estar bem apertada (sem fugas!)A vedação de borracha em torno da porta traseira precisa de pressionar uniformemente contra a carroçaria. Os técnicos ajustam a posição da porta traseira para garantir que a vedação fica bem encaixada — chega de encontrar a carga molhada depois da chuva.

Manutenção: Mantenha-o a funcionar como novo

• Lubrifique as dobradiças a cada 3 meses.Aplique um pouco de massa lubrificante de lítio nas dobradiças — isto elimina o rangido e evita a ferrugem.

• Limpe o orifício da fechadura regularmente.Limpe o pó ou a sujidade do orifício da fechadura com um pano seco — a acumulação de sujidade pode fazer com que a sua chave fique presa (algo extremamente frustrante quando está com pressa).

• Substitua rapidamente as vedações rachadasSe a vedação de borracha rachar (por estar exposta ao sol ou ao frio do inverno), troque-a imediatamente — utilize a vedação original da JAC (código de peça: 8503030P3000). Uma vedação danificada permite a entrada de água e pó na caixa de carga.

• Não bata com força na porta traseira.Mesmo com a funcionalidade de fecho suave, bater a porta traseira com força desgasta as dobradiças e o fecho. Basta fechá-la delicadamente — a sua porta traseira durará muito mais tempo.

Resumo

A tampa traseira original 8503010P3011 cumpre as normas da JAC: encaixa perfeitamente, bloqueia com firmeza e veda na perfeição. Não é apenas uma tampa traseira básica; é a tranquilidade de saber que a sua carga permanece segura e que o seu T8 tem o mesmo aspeto e funciona como novo.

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