710901900020
Marca: Brilho
Modelo: H230
Nome do produto:CONJUNTO DO NÚCLEO DO AQUECEDOR
Número de peça:710901900020
Detalhes do produto
Descrição profissional completa: Conjunto do núcleo do aquecedor Brilliance H230 (N.º de peça: 710901900020)
1. Visão Geral Básica e Posicionamento Funcional Principal
O número de peça 710901900020 é um conjunto de núcleo de aquecimento genuíno do fabricante original (OEM), concebido e produzido exclusivamente para o Brilliance H230, um sedan compacto económico da marca Brilliance Auto, reconhecido pela sua acessibilidade, praticidade e desempenho fiável na utilização diária. Como componente essencial do sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) do veículo, o conjunto de núcleo de aquecimento, também conhecido como núcleo do aquecedor, atua como o permutador de calor central responsável por fornecer ar quente ao interior do veículo, garantindo conforto e segurança na condução em condições meteorológicas frias. O número de peça único 710901900020 serve como identificador definitivo, garantindo a estrita conformidade com as especificações de engenharia originais da Brilliance, as normas de materiais e os requisitos de desempenho, tornando-o a única peça de substituição autorizada para o conjunto de núcleo de aquecimento de todos os anos e versões de produção do Brilliance H230.
O Brilliance H230 está equipado com um motor de 1.5L de aspiração natural (BM15L) desenvolvido pela própria empresa, que não só oferece uma potência fiável para a condução diária, como também fornece o líquido de refrigeração quente necessário para acionar o conjunto do aquecedor. O conjunto do aquecedor 710901900020 foi concebido à medida para corresponder às características estruturais do sistema de climatização do H230 e aos parâmetros de desempenho térmico do seu motor, garantindo uma integração perfeita e uma troca de calor eficiente. Para os proprietários do Brilliance H230 e para os técnicos de reparação automóvel profissionais, a fiabilidade e o desempenho do 710901900020 são imprescindíveis, uma vez que opera sob ciclos térmicos constantes: recebe continuamente o líquido de arrefecimento quente do motor (com temperaturas que variam de 80 °C a 105 °C durante o funcionamento normal do motor) e transfere calor para o ar frio expelido pelo ventilador do sistema de climatização, que é então distribuído para o habitáculo do veículo para manter uma temperatura confortável. Um núcleo de aquecimento defeituoso ou obstruído pode causar uma série de problemas, incluindo aquecimento insuficiente da cabine, para-brisas embaciado ou congelado (prejudicando a visibilidade), fuga de líquido de refrigeração para o interior da cabine (causando humidade e bolor) e até mesmo o sobreaquecimento do motor se o fluxo de líquido de refrigeração estiver severamente bloqueado.
Como componente genuíno de fábrica (OEM), o conjunto do núcleo de aquecimento 710901900020 é fabricado em estrita conformidade com as rigorosas normas de controlo de qualidade da Brilliance, as normas internacionais para componentes automóveis (incluindo a ISO 9001 e a IATF 16949) e os parâmetros técnicos precisos do sistema de climatização (AVAC) do H230. Isto garante uma eficiência consistente na troca de calor, um encaixe perfeito e fiabilidade a longo prazo, sendo a escolha ideal para manter o desempenho original de aquecimento e o conforto de condução do H230. Ao contrário dos núcleos de aquecimento genéricos disponíveis no mercado de pós-venda, o 710901900020 foi concebido especificamente para a carcaça do sistema de climatização (AVAC) do H230, o layout da tubagem de líquido de refrigeração e os pontos de montagem, eliminando problemas de compatibilidade e garantindo uma integração perfeita com os componentes existentes do veículo, incluindo as mangueiras de líquido de refrigeração, o motor do ventilador e a válvula de controlo da temperatura. Quer se trate de substituir um núcleo de aquecimento desgastado, entupido ou com fugas devido ao desgaste normal, contaminação do líquido de refrigeração ou manutenção inadequada, o modelo 710901900020 pode restaurar completamente a função de aquecimento da cabina do H230, garantindo o conforto e a segurança ideais durante as estações frias.
2. Seleção de Materiais Premium e Processo de Fabrico de Precisão
O conjunto do núcleo de aquecimento 710901900020 é fabricado com materiais de alto desempenho, de grau automóvel, cuidadosamente selecionados para satisfazer os rigorosos requisitos de um componente de troca de calor que opera num ambiente severo — dando prioridade à excelente condutividade térmica, resistência à corrosão, resistência à pressão e durabilidade estrutural. A seleção de materiais é otimizada para equilibrar a eficiência da troca de calor, a vida útil e a relação custo-benefício, garantindo que o núcleo de aquecimento suporta a constante expansão e contração térmica, a exposição ao líquido de refrigeração do motor (incluindo aditivos anticongelantes) e a utilização prolongada sem fugas ou degradação do desempenho.
A estrutura central de troca de calor do modelo 710901900020 é fabricada em liga de alumínio de alta qualidade (Grau 3003), um material amplamente reconhecido na indústria automóvel pela sua excecional condutividade térmica (150-180 W/m·K), leveza e boa resistência à corrosão. A liga de alumínio foi escolhida pela sua capacidade de transferir calor do líquido de refrigeração quente para o ar circundante de forma eficiente, garantindo um aquecimento rápido e uniforme da cabine. Além disso, a liga de alumínio possui uma excelente conformabilidade, permitindo o fabrico preciso de tubos e alhetas de paredes finas que maximizam a área superficial de troca de calor. Os depósitos laterais (câmaras de entrada e saída) do núcleo de aquecimento são fabricados em plástico de alta resistência ao impacto (PA66+GF30), que oferece uma resistência mecânica superior, resistência à corrosão pelo líquido de refrigeração e compatibilidade com a estrutura de montagem da caixa do sistema AVAC do H230. Os depósitos laterais de plástico são concebidos para suportar a pressão do sistema de arrefecimento do motor (tipicamente 0,8-1,2 bar) e o stress térmico gerado durante os ciclos de troca de calor.
Para otimizar ainda mais o desempenho e a durabilidade do conjunto do núcleo de aquecimento 710901900020, este é submetido a uma série de tratamentos de superfície e processos de fabrico especializados. Os tubos e as alhetas de alumínio do permutador de calor recebem um revestimento resistente à corrosão (revestimento de conversão de cromato), que previne a oxidação e a corrosão causadas pelo contacto prolongado com o líquido de refrigeração do motor e a humidade do ar. Este revestimento também melhora a eficiência da transferência de calor, reduzindo a resistência superficial. Os tanques laterais de plástico são submetidos a um processo de moldagem por injeção a alta temperatura, garantindo uma precisão dimensional e uma vedação hermética com o núcleo de alumínio do permutador de calor. Além disso, todo o conjunto passa por um processo de brasagem a vácuo, que une firmemente os tubos e as alhetas de alumínio, criando uma estrutura de troca de calor à prova de fugas e termicamente eficiente.
O processo de fabrico do 710901900020 segue um fluxo de trabalho de produção rigoroso, certificado pelas normas ISO 9001 e IATF 16949, combinando maquinação de precisão, montagem automatizada e controlo de qualidade rigoroso — em conformidade com as normas modernas de fabrico de componentes de AVAC automóvel. O processo de produção começa com a preparação das matérias-primas: são selecionadas e inspecionadas chapas e tubos de liga de alumínio de alta pureza para garantir que cumprem as normas de materiais da Brilliance em relação à condutividade térmica e resistência mecânica. As chapas de alumínio são então cortadas com precisão e moldadas em alhetas finas com microcanais, concebidas para maximizar a área superficial de troca de calor e minimizar a resistência do ar. Os tubos de alumínio são curvados no formato necessário (normalmente em serpentina ou em forma de U) para se ajustarem à caixa do sistema AVAC do H230, garantindo uma utilização ideal do espaço e um fluxo eficiente do fluido refrigerante.
Após a conformação, os tubos e as alhetas de alumínio são montados na estrutura central do permutador de calor e unidos por brasagem a vácuo. Este processo envolve o aquecimento do conjunto num forno a vácuo a uma temperatura de 580-600 °C, o que derrete a liga de brasagem e cria uma ligação forte e à prova de fugas entre os tubos e as alhetas. Os depósitos de extremidade de plástico são então moldados por injeção e fixados ao núcleo de alumínio através de adesivo de alta temperatura e parafusos de aperto, garantindo uma vedação hermética que impede fugas de fluido refrigerante. Após a montagem, cada conjunto de núcleo de aquecimento 710901900020 é submetido a uma série de rigorosas inspeções de qualidade, incluindo testes de pressão, testes de eficiência térmica, testes de precisão dimensional e testes de fugas. O teste de pressão consiste em encher o núcleo com fluido refrigerante e aplicar uma pressão de 1,5 a 2,0 bar para verificar fugas. O teste de eficiência térmica verifica se o desempenho do permutador de calor cumpre as especificações OEM da Brilliance, garantindo uma transferência de calor rápida e uniforme. Apenas as unidades que passam por todas as inspeções são embaladas e entregues, garantindo que cada unidade do modelo 710901900020 cumpre os rigorosos padrões de qualidade da Brilliance e oferece um desempenho fiável. Além disso, o núcleo de aquecimento tem uma garantia de qualidade de 12 meses, refletindo a confiança do fabricante na sua durabilidade e desempenho.
3. Projeto Estrutural e Principais Componentes Integrados
O conjunto do núcleo de aquecimento 710901900020 apresenta um design estrutural sofisticado e integrado, meticulosamente concebido para se adequar ao sistema de climatização e ao layout da tubagem de fluido refrigerante do Brilliance H230, garantindo uma integração perfeita, uma fixação segura e uma eficiência ideal na troca de calor. O seu design está otimizado para equilibrar o desempenho da troca de calor, o aproveitamento do espaço e a facilidade de instalação, respeitando as normas de engenharia originais da Brilliance e as normas internacionais de segurança. A estrutura geral do conjunto do núcleo de aquecimento consiste em quatro componentes principais: o núcleo de alumínio para troca de calor, os tanques laterais de plástico (entrada e saída), as portas de entrada/saída do fluido refrigerante e os suportes de montagem — todos trabalhando em conjunto para garantir uma transferência de calor eficiente, uma circulação fiável do fluido refrigerante e uma instalação segura no sistema de climatização do H230.
O núcleo de alumínio do permutador de calor é o componente central do 710901900020, responsável pela transferência do calor do líquido de refrigeração do motor para o ar expelido pelo ventilador do sistema de climatização. Apresenta um design compacto com tubos serpentinos e alhetas de alumínio muito próximas umas das outras, o que maximiza a área de superfície de troca de calor e minimiza o tamanho total do conjunto — um fator crucial para a instalação no espaço limitado da caixa do sistema de climatização do H230. O design com tubos serpentinos garante que o líquido de refrigeração quente flui por um caminho longo e contínuo, permitindo a transferência de calor suficiente para as alhetas circundantes. As alhetas de alumínio estão dispostas num padrão denso, criando uma grande área de superfície para a troca de calor entre o líquido de refrigeração e o ar. As alhetas são também concebidas com microcanais, que melhoram o fluxo de ar e a eficiência da transferência de calor, reduzindo a resistência do ar e aumentando a turbulência.
Os depósitos laterais de plástico (entrada e saída) estão fixos na parte superior e inferior do núcleo de alumínio do permutador de calor, funcionando como câmaras que distribuem o líquido de refrigeração quente nos tubos serpentinos e recolhem o líquido arrefecido após a troca de calor. O depósito lateral de entrada está ligado ao tubo de saída do líquido de refrigeração do motor, recebendo o líquido quente diretamente do motor. O depósito lateral de saída está ligado ao tubo de retorno do líquido de refrigeração do motor, enviando o líquido arrefecido de volta para o motor para reaquecimento. Ambos os tanques laterais possuem defletores internos que garantem a distribuição uniforme do líquido de refrigeração por todos os tubos serpentinos, evitando zonas mortas e assegurando uma troca de calor consistente em todo o núcleo. Os depósitos laterais também possuem portas de entrada de líquido de refrigeração maquinadas com precisão, concebidas para se ajustarem perfeitamente às mangueiras de refrigeração do H230, garantindo uma ligação firme e sem fugas.
As entradas e saídas do líquido de refrigeração são componentes integrantes dos depósitos laterais, concebidos com um sistema de ligação rápida ou fixação por abraçadeira para facilitar a instalação e a remoção. As entradas são fabricadas em plástico reforçado, resistente à corrosão pelo líquido de refrigeração e ao stress térmico, garantindo fiabilidade a longo prazo. Estão também equipadas com anéis de vedação ou juntas, que proporcionam uma vedação adicional para evitar fugas do líquido de refrigeração. Os suportes de montagem estão integrados nos depósitos laterais de plástico, concebidos para coincidir com os pontos de fixação na caixa do sistema de climatização do H230. Os suportes são fabricados em plástico de alta resistência, garantindo uma fixação segura que suporta a vibração e o stress térmico gerados durante o funcionamento do veículo. O design de montagem permite também uma fácil instalação e remoção, reduzindo o tempo e o esforço necessários para a substituição.
Outra característica fundamental do conjunto do núcleo de aquecimento 710901900020 é a sua compatibilidade com o sistema de controlo de temperatura do H230. O núcleo de aquecimento está posicionado na conduta de ar do AVAC, diretamente no percurso do ar expelido pelo motor do ventilador. Uma porta de controlo da temperatura (porta de mistura) ajusta a quantidade de ar que passa pelo núcleo de aquecimento, permitindo ao condutor e aos passageiros regular a temperatura da cabina. O design compacto do 710901900020 garante que se encaixa perfeitamente na conduta de ar, maximizando a quantidade de ar que entra em contacto com o núcleo de troca de calor e assegurando uma transferência de calor eficiente. Além disso, o núcleo de aquecimento possui um orifício de drenagem, que permite que qualquer humidade condensada (resultante do processo de troca de calor) seja drenada do sistema AVAC, prevenindo a humidade e o bolor na cabine.
Contate-nos
Deixe suas mensagens
